Каршеринг: от Москвы до самых до окраин

Автопроизводитель «Соллерс» и оператор зарядных станций энергохолдинга «РусГидро» запустят каршеринг электромобилей «РусГидроВайз» в июне 2022 года во Владивостоке. На начальном этапе автопарк будет состоять из 15-70 машин — это будут бюджетные китайские кроссоверы JAC. Электромобили дешевле в обслуживании, поэтому переход каршерингов на них перспективен. ADPASS рассказывает, как устроен и развивается рынок каршеринга в России.

Каршеринг «РусГидроВайз» уже оформил сделку по финансовому лизингу 15 китайских электромобилей JAC с «ВТБ Лизингом» на сумму 31,5 млн руб. Автомобильный сервис запустится во Владивостоке в июне, сообщили «Коммерсанту» в «Соллерсе».

В «РусГидро» рассказали, что «в ближайший год-два в части электрозарядок выйдут на операционную безубыточность и начнут возвращать инвестиции».

Беспалов оценил эту инициативу как тест бизнес-модели (парк с несколькими десятками машин все равно не покроет спрос). Владивосток, полагает он, выбрали из-за небольшой конкуренции.

Тарифы каршеринга пока неизвестны, однако ранее «РусГидро» рассказывала, что пользователям каршеринга будет доступен поминутный прокат электромобилей с различными тарифами и возможность взять машину на выходные. Цены будут сопоставимы другими городах РФ, сказали в «Соллерс Груп».

По словам главы «Соллерс» Вадима Швецова, по опыту каршеринга во Владивостоке станет ясно, будет ли проект расширяться в другие регионы.

Каршеринг в России появился в 2012 году, а с 2015 стал активно развиваться. На данный момент в России существует 18 сервисов для каршеринга (данные ведущего российского издания о каршеринге «Трушеринг»). В основном они сосредоточены в столице. Инвестиционный банк JPMorgan назвал московский рынок каршеринга одним из самых быстроразвивающихся в мире. В России услугами подобных сервисов пользуются более 1 млн человек.

Популярность сервиса обусловлена развитием шеринговой экономики — когда иметь свое невыгодно и неэффективно, а брать в аренду и делиться, — удобно и выгодно. В столице рост подстегнуло и введение платной парковки — для каршеринговых автомобилей предоставляются льготные условия, в то время как парковать личный автомобиль в столице стало дорогим удовольствием. Такую систему поддерживает правительство Москвы (оно и ввело льготные условия парковки для арендованных машин) — каршеринг помогает разгрузить дороги и улучшить дорожную обстановку в целом.

Согласно исследованию «ТИАР-Центр» и кластера РАЭК/Sharing Economy.

1. «Делимобиль». Автопарк: 17 тыс. машин. Доля на рынке по числу поездок (данные на июнь 2021 года): 40,5%. Работает в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде (+Бор, Кстово, Дзержинск), Екатеринбурге, Новосибирске (+Бердск), Самаре (+Тольятти), Краснодаре (+Геленджик).
2. «Яндекс.Драйв». Автопарк: 17,2 тыс. машин. Доля: 39,9%. Работает в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи. В его линейке представлен один электрокар — Nissan Leaf.
3. BelkaCar. Автопарк: 5,7 тыс. машин. Доля: 15,9%. Работает в Москве, Сочи и Краснодаре.

Доля других операторов на июнь 2021 года составила 3,7%. Среди них: «Ситидрайв» (ex. YouDrive), Rent A Ride, Rentmee, Carenda, Anytime Prime, «Рули», Lifcar, Voron, Cars7, Сhaikacar, MaturCAR, ShareMobil, Bi-bi.car, URАмобиль и Vorona Car.

По прогнозам Frost&Sullivan, к 2025 году половина водителей Москвы и Санкт-Петербурга будут пользоваться услугами каршеринга. На данный момент доля клиентов подобных сервисов в этих городах составляет 22,3% и 12,9% соответственно.

«Делимобиль» сняли рекламу, в центре которой — опасное вождение. В основе ролика социальный эксперимент, в котором участников сначала просят прокатиться по гоночному треку, а потом сделать то же самое, но уже со своей мамой на пассажирском кресле. Итог эксперимента: в первом заезде несколько мелких столкновений, во втором — ни одного. Ролик был приурочен ко Дню матери и создан креативным агентством More. Таким образом создатели ролика призвали водителей к аккуратной езде. Ролик набрал более 6 млн просмотров.