Российский рынок зарядных станций оказался технологичнее западного: более 70% решений развиваются по модели экосистем
Исследование PowerApp Sharing показывает: в России сервисы аренды зарядных устройств эволюционировали быстрее, чем за рубежом — за счёт сложных IT-архитектур, интеграций и пользовательских сценариев
Рынок в России: зарядные станции как часть
цифровой инфраструктуры
Рынок сервисов аренды зарядных устройств в
России развивается в логике, характерной для всего отечественного IT-ландшафта:
с фокусом на технологическую самостоятельность, гибкость и масштабируемость. По
данным отраслевых исследований, российские компании в целом демонстрируют
ускоренный рост цифровой зрелости — бюджеты на IT увеличиваются, а архитектуры
всё чаще строятся на микросервисной модели и принципах DevOps.Так, более половины крупных компаний в России
уже автоматизировали ключевые процессы с использованием CI/CD, а две трети
организаций активно переходят на отечественные и open-source решения.
Одновременно растёт число продуктов в реестре российского ПО: в 2025 году их
количество приблизилось к 30 тысячам (Источник: Единый реестр российского ПО
Минцифры России). Этот контекст напрямую влияет и на рынок зарядных станций —
он формируется не как «железный» сервис, а как технологическая платформа,
встроенная в экосистемы ритейла, транспорта, HoReCa и smart-пространств.
PowerApp: зарядная станция — это IT-продукт
В России сервисы аренды зарядных устройств
ушли значительно дальше классической модели «взял — зарядил — вернул», которая
по-прежнему доминирует на зарубежных рынках. Если за рубежом зарядные станции
чаще всего представляют собой простые автономные устройства с минимальной
логикой, то в России они становятся частью сложных технологических систем.Отечественные решения в сегменте зарядных
станций изначально проектируются как многоуровневые платформы: с гибкой
настройкой сценариев аренды, программами лояльности, внутренними CRM и
аналитическими системами партнеров. Это позволяет запускать бесшовные
пользовательские сценарии. Масштаб таких решений требует постоянной разработки
новых алгоритмов для автоматизации операционной работы. Платформа ежедневно
развивается за счет алгоритмов, которые позволяют логистическим, курьерским и
техническим командам эффективно обслуживать инфраструктуру и зарядные станции
при высоких нагрузках.В результате зарядная станция превращается не
просто в точку сервиса, а в полноценный канал взаимодействия с пользователем и
источник данных: о трафике, времени пребывания, повторных контактах и
конверсии. На зарубежных рынках подобная модель только начинает формироваться,
тогда как в России она уже стала стандартом для технологически зрелых игроков.
Почему Россия обогнала зарубежные рынки
По оценке PowerApp, ключевое отличие
российского рынка — в скорости адаптации и глубине кастомизации решений.
Российские сервисы быстрее проходят путь от идеи до внедрения за счет гибких
архитектур и параллельных процессов разработки. В то время как западные аналоги
часто ограничены фиксированными сценариями и долгими циклами изменений,
отечественные платформы позволяют оперативно дорабатывать функциональность под
задачи бизнеса.Кроме того, на российском рынке выше запрос со
стороны партнеров на интеграцию зарядных станций в существующие цифровые
экосистемы — от торговых сетей до городских пространств. Это формирует более
сложную, но и более устойчивую модель развития сегмента.
Международный контекст: разные стадии
зрелости рынка
При
международном сравнении рынок сервисов аренды зарядных устройств в России
корректнее всего сопоставлять с европейскими странами — в первую очередь с
Германией (Fast Energy, Chimpy, Brick), Францией (Naki Power) и Швецией (Brick,
Naki Power). Именно в Европе сформировалась базовая модель публичных зарядных
сервисов, ориентированных на стандартизированные сценарии использования и
быстрое географическое масштабирование. Так, шведская Brick и французская Naki
Power уже присутствуют более чем в 10–20 странах, однако их экспансия во многом
обеспечена институциональными условиями ЕС: единым банковским пространством,
унифицированными платежными системами и общей технологической платформой, что
существенно снижает порог масштабирования.При
этом с технологической точки зрения российские сервисы в ряде аспектов
превосходят европейские аналоги. Речь идет не о формальном сравнении кто лучше,
а о глубине ИТ-решений: расширенном функционале мобильных приложений (включая
контентные ленты-гиды, реферальные механики и персонализированные сценарии), а
также о более высокой устойчивости backend-систем — по скорости обработки
операций, работе под пиковыми нагрузками и качеству мониторинга и отлова
ошибок. Важно понимать, что для конечного пользователя эти различия часто
остаются незаметными: базовый пользовательский сценарий не позволяет оценить
архитектуру, отказоустойчивость и сложность внутренних алгоритмов. Поэтому при
внешнем сравнении может складываться иллюзия технологического паритета или даже
преимущества европейских игроков, тогда как фактически различие лежит не в
уровне ИТ-зрелости, а в условиях и логике масштабирования рынков.В
США сегмент остается фрагментированным и слабо масштабированным: присутствуют
отдельные компании с кастомными решениями, однако рынок в целом не сформирован
как массовая инфраструктура. Азиатские рынки — такие как Китай или Южная Корея
— развиваются по собственной логике, где зарядные сервисы чаще встроены в
закрытые экосистемы производителей или операторов, а не в партнерские
B2B-модели.Ключевое отличие российского рынка — в глубине
технологической реализации экосистемного подхода. Российские платформы
изначально проектируются с расчетом на интеграцию в существующие цифровые среды
партнёров: ритейл, транспорт, HoReCa, smart-пространства. Это включает развитые
API, гибкую кастомизацию сценариев аренды, партнёрскую аналитику, сложные
реферальные механики и адаптивные модели монетизации.Важным фактором становится и оптимизация
архитектуры под высокую скорость работы всей системы. Существенную роль играют
внутренние ИТ-инструменты и алгоритмы, позволяющие в реальном времени
отслеживать состояние инфраструктуры, управлять процессами и быстро
масштабировать сервис без потери стабильности.Для большинства зарубежных рынков подобная
модель пока не является приоритетной. Небольшие масштабы, ограниченный спрос со
стороны бизнеса и отсутствие запроса на постоянную доработку функциональности
замедляют переход от автономных устройств к полноценным платформам. В
результате зарядная станция там по-прежнему чаще остается сервисной точкой, а
не каналом данных и коммуникации с пользователем.