М-12: доедем с ветерком

Коммуникации

Совсем недавно был открыт новый участок трассы М-12, связующей Москву и Казань и входящей в международный коридор «Европа — Западный Китай». Протяженность амбициозного дорожного проекта более 800 км, а объем финансирования такой же в миллиардах. Над строительством «золотой» магистрали трудятся 30 тыс. человек и 9 тыс. единиц техники круглосуточно.

Основные характеристики:

6,5 часов — время в пути;
2,5 руб./км — стоимость проезда;
через каждые 50 — 80 км — заправки, шиномонтажные, закусочные, мини-отели;
~ 60 экопереходов для миграции животных.

Достоинства трассы:

разгрузка трассы М-7;
перевозка до 70 млн. тонн грузов в год;
сокращение времени в пути в 2 раза;
появление рабочих мест для 5 тыс. человек.

Уникальные технологии

Начало маршрута проходит под исполинской рамкой взимания платы. Конструкция увешана гирляндами видеокамер и датчиков, фиксирующих транспондер или государственный регистрационный номер фуры.

Что уникального в технологии? Теперь машинам не нужно останавливаться на пунктах оплаты, сумма автоматически спишется с транспондера, а в случае его отсутствия — по регистрационному номеру машины.

Появится на МФЗ и нетипичный для магистралей объект — Единое сервисное здание с ресторанами, торговыми предприятиями, аптекой, комнатой матери и ребенка и т.д.

Дальнейший этап строительства М-12 закончится уже в этом году. Первый участок от Орехово-Зуево до Владимира составит 80 км. Требуется построить еще около 700 км для объединения Центрального федерального округа и Республики Татарстан.