Автопром

Китай захватил российский автомобильный рынок. Окитаивание автопарка, которое можно наблюдать на улицах, теперь имеет статистические показатели. Доля новых китайских машин, ввезенных в первом полугодии, в структуре российского импорта превысила 70%. КНР поставляет в Россию в пять раз больше легковых автомобилей, чем год назад.

Людей все больше раздражают технологии, которые производители продолжают запихивать в свои авто, показал последний опрос J.D. Power, чьи потребительские рейтинги являются самыми авторитетными в автомобильном мире. Главным образом это растущее недовольство касается навороченных информационно-развлекательных систем, год от года усложняющихся концернами в стремлении превзойти конкурентов. Еще один любопытный вывод, который можно сделать из исследования, — человечество все меньше устраивает внешний вид своих средств передвижения. ADPASS, рассматривая рейтинги качества и надежности новых и подержанных (до трех лет) машин, заметил общую тенденцию снижения потребительских характеристик современных автомобилей.

Самая долгожданная и обсмеиваемая новинка электромобильной промышленности, ретрофутуристический пикап Cybertruck наконец сошел с конвейера Tesla в Техасе. Тянуть с его выходом было уже просто нельзя: из главных американских производителей автомобилей свой электрогрузовичок не будет продавать в этом году только вечно отстающий Dodge.

В нашем кейсе расскажем как Segmento помогли реализовать медийную кампанию для автомобильного бренда, имеющего хорошие стартовые позиции на падающем рынке.

Mercedes-Benz продал свой завод в Подмосковье и имущество в России своему дилеру ГК «Автодом». Немецкий автоконцерн стал очередным автопроизводителем, свернувшим свою деятельность в стране. Активы немецкой компании оценивались в €2 млрд, но эксперты ссылаются на распространенную сейчас практику продажи заводов за рубль. Одним из возможных вариантов дальнейшей работы автозавода аналитики считают сборку китайских автомобилей.