«АвтоВАЗ» увеличивает рекламные бюджеты наперегонки с китайцами

Китайские автопроизводители и «АвтоВАЗ» активно делят российский авторынок, покинутый ведущими мировыми брендами, и резко увеличивают свои рекламные бюджеты. Так, китайский Chery в 2022 году потратил на маркетинговое продвижение в 48 раз больше, чем годом ранее, а «АвтоВАЗ» в первом квартале 2023 года нарастил свои рекламные инвестиции на 81%. Эксперты предсказывают приход новых автобрендов из Китая, обострения конкуренции между ними и ждут естественного роста их рекламных расходов.

Автопроизводители из Китая и России кратно увеличили расходы на маркетинговое продвижение. Лидерами по росту рекламных инвестиций стали Chery и Haval, а также «АвтоВАЗ», которые спешат занять долю рынка после ухода из страны западных брендов. Так, маркетинговые вложения Chery (китайская Chery Automobile) выросли в 2022 году в 48 раз год к году, а в январе-феврале 2023 года — в 15 раз к прошлому году. Второе место занял бренд Haval (китайская Great Wall Motors, GWM), который за 2022 год потратил на рекламу на 48% больше, чем годом ранее, а в первые два месяца 2023 года увеличил инвестиции на продвижение еще на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Третье место у «АвтоВАЗа», который в первом квартале 2023 года увеличил вложения в рекламу на 81%. Ладаизготовитель сместил с третьего места японский бренд Mitsubishi, который после приостановки работы в России сократил рекламный бюджет на 69%, пишет «Коммерсант», ссылаясь на данные агентства «СберМаркетинг».

Представители «АвтоВАЗа» сообщили изданию, что компания руководствуется задачей по сохранения 40-процентной доли рынка. «Продвижение брендов GWM реализуется в рамках стратегии компании», — рассказал исполнительный директор ООО «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев. По его словам, компания находится в активной фазе маркетинговых коммуникаций в связи с развитием бренда Haval и запуском бренда Tank.