• Новости

Текущая ситуация в сфере российского автопрома

Мы, агентство полного цикла AdVisor Media, специализируемся на продвижении автомобильных брендов в России и Китае, поэтому внимательно анализируем любые изменения законодательства, способные повлиять на наших клиентов и всю отрасль в целом.

Без сомнения, планируемые поправки в закон об утилизационном сборе станут одним из самых значимых факторов, определяющих конкурентоспособность брендов.

О том, какие стратегические риски и новые возможности несут эти изменения, далее рассказывает Дмитрий Якушев, исполнительный директор AdVisor Media.

Повышение утильсбора: кого затронет и кто выиграет

Вопрос утильсбора беспокоит всех автопроизводителей, присутствующих на российском рынке, уже давно. Повышение ставок в 2023 и 2024 годах напрямую отразилось на стоимости автомобилей, особенно в сегменте с мощными двигателями.

Еще тогда стало очевидно: дальнейшая отложенная индексация — это новая реальность, которая уже меняет экономику автомобильного бизнеса.

Ожидаемое очередное повышение можно назвать революционным. Теперь утильсбор будет рассчитываться не с объёма двигателя, а от количества лошадиных сил (начиная с 160 л.с.). Это существенно расширяет круг автомобилей, попадающих под действие нового порядка.

1. На автомобили мощностью до 160 л.с. новый утильсбор напрямую не повлияет. Однако их стоимость также вырастет из-за перетока спроса и сокращения выбора в рамках прежних бюджетов. Прогнозировать точно сложно, но рост в пределах 10% выглядит реалистично.

2. Падение продаж новых автомобилей в России — это тренд, с которым уже нельзя не считаться. Дилерские сети работают на пределе, и самые слабые игроки действительно рискуют уйти с рынка.

3. Дальнейшее развитие может пойти по разным сценариям. Lada теоретически может укрепить позиции, но внутренние проблемы и ограниченный модельный ряд мешают этому. Конкурировать ей придется с Haval — единственным крупным китайским концерном с локализованным производством в России. Это даёт Haval возможность удерживать цены и предлагать более современные модели в том же ценовом диапазоне. Остальные китайские бренды будут вынуждены ускорять локализацию, чтобы сохранить конкурентоспособность.

4. Доля импорта автомобилей мощнее 160 л.с. сократится. Удорожание на 20–30% станет критическим, и покупателям всё чаще придётся выбирать между б/у рынком и менее мощными комплектациями.

Итог: утильсбор превращается в фактор стратегического перераспределения рынка. В выигрыше окажутся те, кто уже успел локализовать производство, в первую очередь — Haval. Для остальных время на адаптацию стремительно сокращается.

AdVisor Media
еще 34 публикации

Лучшее в блогах

27.11.2025

Новости НРФ’9: официальный журнал доступен в цифровом формате

19 часов назад

Итоги конференции Group4Media «Этот год — следующий год. Искусство эффективности»

20 часов назад

Кейс UM, Points Lab, АДВ+Эндемика и «Самолет»: как с математической точностью измерить эффективность маркетинга в недвижимости

20 часов назад

«Сбер, где всё возможно»: банк создал музыкальный HR-манифест

Вам понравится

Fresh Russian Communications

01.12.2025

Агентство Fresh Russian Communications выпустило первый Fintech Trendcatching — навигатор по трендам в финтехе

Новости

Коммуникационное агентство Fresh Russian Communications выпустило первый в России ориентированный на PR и маркетинг в В2В трендвотчинг-отчет для финтеха. Fintech Trendcatching — это визуальная карта трендов, объединяющая технологические, поведенческие, регуляторные и конкурентные изменения в отрасли. Документ не просто фиксирует хайповые темы вроде ИИ или CBDC, а показывает, как эти процессы влияют на коммуникации, PR и бренд-стратегии финтех-компаний.

Мир Рекламы Digital

28.11.2025

Какие инструменты есть для подбора блогеров в 2025 году: обзор, метрики и практические советы

Новости

Планограмма

27.11.2025

Мерчандайзинг в разных странах с одним качеством

Новости

Управлять командой в одном городе — задача. Строить слаженную работу мерчандайзеров в пяти разных странах с уникальным менталитетом — это уже искусство стратегии и адаптивности.
Сегодня говорим об этом с Еленой Драгун, экспертом агентства «Планограмма», которая курирует работу на территориях нашего присутствия. Итак, как добиться одного стандарта качества в таких разных условиях?

Авиа Адв

13.11.2025

Реклама в самолетах четырёх авиакомпаний

Новости

С декабря 2025 года команда Авиа Адв запускает новое пакетное предложение: единое размещение рекламы в мультимедийных развлекательных системах четырёх авиакомпаний — Аврора, Red Wings, Ямал и Белавиа.