Материал проходит модерацию
МЕТТА
07.03.2026, 13:30

Почему 3D, VR и AR становятся практическим стандартом в мебельной торговле

Иммерсивные технологии — 3D-визуализация, виртуальная (VR) и дополненная реальность (AR) — постепенно переходят из категории экспериментальных инструментов в разряд прикладных решений для мебельного ритейла. Они влияют как на пользовательский опыт, так и на внутренние процессы компаний.

Цифровая трансформация отрасли усиливается по мере развития e-commerce и роста требований к прозрачности выбора. Покупатели стремятся заранее понимать габариты, пропорции и визуальное восприятие товара в интерьере, особенно в сегментах с высокой стоимостью и сложной эргономикой.

XR как инструмент осознанного выбора

3D-модели и AR-технологии дают возможность пользователю рассматривать продукт со всех сторон, изучать детали и визуально «размещать» его в собственном пространстве. Это снижает неопределённость при покупке и делает процесс выбора более информированным.

В публичных материалах некоторых российских мебельных компаний, включая Divan.ru*, демонстрируются 3D-визуализации продукции, применяемые в цифровых каталогах и презентационных форматах (по данным открытых источников и публикаций компании на сайте www.divan.ru). Развитие 3D-контента в целом рассматривается рынком как шаг к расширению интерактивного взаимодействия с товаром и потенциальной интеграции AR-инструментов.

VR в корпоративных процессах

Иммерсивные технологии находят применение не только во внешнем взаимодействии с клиентами, но и во внутренних бизнес-процессах.

В отраслевых публикациях описан кейс ритейлера Hoff* по внедрению VR-обучения для сотрудников (Кейс: как Hoff улучшил бизнес-процессы, благодаря внедрению VR-технологий в обучение сотрудников | New-Retail.ru). В рамках пилотного проекта сотрудники проходили VR-тренировки по сценариям взаимодействия с клиентами.

Согласно материалам кейса, внедрение сопровождалось положительной динамикой отдельных коммерческих показателей. Пример демонстрирует, что VR может использоваться как инструмент повышения качества сервиса и стандартизации клиентского опыта.

Системная интеграция XR: пример производителя

Отдельные производители мебели интегрируют XR-технологии не только в коммуникацию, но и в продуктовую стратегию.

Компания METTA (производитель эргономичных кресел) внедрила собственную in-houseXR-платформу, интегрировав 3D, VR и AR в ключевые точки взаимодействия с продуктом. По данным Компании виртуальной примеркой кресел за пол года воспользовались более 200 000 пользователей, что свидетельствует о практическом интересе широкой аудитории к подобным инновационным инструментам.

Технологическая реализация включает:

— интерактивные 3D-модели кресел;

— виртуальную примерку в интерьере через браузер и мобильные устройства;

— оптимизацию моделей для WebGL и AR-среды;

— применение VR в проектировании и тестировании решений для офисных пространств и домашнего офиса.

— адаптированные 3D модели с выбранном цветом и материалом, доступные для скачивания прямо в карточке продукта

В данном случае XR в используется как часть цифровой инфраструктуры МЕТТА, включающей в том числе 3Dконфигуратор кресел и поддерживается собственной технологической разработкой.

От инструмента к стандарту

Использование 3D, VR и AR в мебельной отрасли связано с несколькими прикладными эффектами:

— повышение вовлечённости пользователя в процесс выбора;

-снижение неопределённости при покупке;

— стандартизация обучения и внутренних процедур;

— расширение цифровых каналов продаж.

По мере развития мобильных AR-платформ и XR-устройств иммерсивные технологии постепенно становятся частью базового набора инструментов e-commerce. В мебельной отрасли этот процесс уже перешёл из стадии экспериментов в стадию практического применения.

*Divan.ru и Hoff — товарные знаки соответствующих правообладателей. Упоминание приведено исключительно в информационных целях и не означает аффилированность, партнёрство или одобрение со стороны указанных компаний.

Вам понравится

Клиентская база
Вчера
БиномТех
12.02.2026
Интеграция ваших нестандартных систем с ЭПД

С 1 сентября 2026 года вступает в силу требование об обязательном использовании электронных перевозочных документов (ЭПД).
Предприятия, эксплуатирующие собственные логистические информационные системы, могут сталкиватся с отказами со стороны аккредитованных операторов ЭПД в подключении — стандартные коннекторы и типовые протоколы обмена несовместимы с уникальной архитектурой таких решений.
Наша интеграция: исключение ручного документооборота и предотвращение штрафных санкций.
Мы создаем индивидуальные интеграционные решения для подключения к ЭПД в случаях использования нетиповых учетных систем, при этом не требуется замена базового ядра вашей учетной платформы:
— сокращение временных затрат на 15–40 часов ежемесячно — достигается за счет полностью автоматизированной передачи данных в государственную информационную систему ЭПД, что исключает необходимость ручного внесения информации по транспортным накладным
— полное соответствие нормативным требованиям — реализуется путем интеграции через операторов, аккредитованных Министерством транспорта, с неукоснительным соблюдением форматов, утвержденных Федеральной налоговой службой
— сохранение вашей текущей системы в неизменном виде — используется легковесный адаптер, который извлекает необходимые данные из вашей TMS или ERP и передает их напрямую оператору ЭПД
-непрерывность операционной деятельности — обеспечивается полная готовность к работе в условиях обязательного применения ЭПД задолго до дедлайна сентября 2026 года

Для кого это решение является необходимым
Наше предложение ориентировано на организации, которые:
— применяют самостоятельно разработанные или глубоко кастомизированные системы управления перевозками (не относящиеся к решениям на базе 1С или платформе СБИС)
— получили официальный отказ от оператора ЭПД на этапе согласования интеграционного взаимодействия
— осуществляют перевозки опасных веществ, скоропортящихся товаров или фармацевтической продукции — где любая ошибка в оформлении документации влечет за собой простой и остановку транспорта
— стремятся избежать двойного ввода данных и параллельного ведения учета в своей внутренней системе и на внешнем портале ЭПД.

«Типовые, стандартизированные решения ориентированы исключительно на массовый сегмент рынка. В случае наличия уникальной, нешаблонной логистической системы необходим персонализированный подход к интеграции — в противном случае после наступления сентября 2026 года каждый рейс будет требовать трудоемкого ручного оформления ЭПД», — подчеркивает специалист в области интеграционных процессов.
Обеспечьте свою готовность к переходу на обязательный ЭПД, не прибегая к замене действующей системы.
Оформите заявку на проведение бесплатного аудита интеграционных возможностей — мы проанализируем точки взаимодействия вашей системы с ГИС ЭПД в течение 48 часов.